S17 (Polen): verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Geschiedenis)
Regel 10: Regel 10:
 
{{exit}} Miętne
 
{{exit}} Miętne
  
{{exit}} Garwolin-N
+
{{exit}} Garwolin-północ
  
{{exit}} Garwolin-W
+
{{exit}} Garwolin-zachód
  
{{exit}} Garwolin-Z
+
{{exit}} Garwolin-południe
 +
 
 +
{{exit}}{{aanleg}} Górzno
 +
 
 +
{{exit}}{{aanleg}} Gończyce
 +
 
 +
{{exit}}{{aanleg}} Trojanów
  
 
----
 
----
Regel 82: Regel 88:
 
===Warszawa - Lublin===
 
===Warszawa - Lublin===
  
De aanleg van het plattelandsdeel tussen Warszawa en Lublin heeft een hoge prioriteit. Het tracé is voor de gehele route vastgesteld, de verwachting is dat de aanleg in 2014 zal beginnen. In december 2013 is het deel tussen het toekomstige knooppunt met de A2 en Garwolin in aanbesteding gegaan en bestaat uit 3 deelprojecten.
+
De aanleg van het plattelandsdeel tussen Warszawa en Lublin heeft een hoge prioriteit. In december 2013 is het deel tussen het toekomstige knooppunt met de A2 en Garwolin in aanbesteding gegaan en bestaat uit 3 deelprojecten. Op 22 september 2015 werden contracten getekend voor de aanleg van twee segmenten tussen Garwolin en de grens met de provincie [[Lubelski]] van 12,2 en 13,0 kilometer lengte. Deze delen moeten begin 2019 worden opengesteld.
  
 
===Lublin - Hrebenne (UA)===
 
===Lublin - Hrebenne (UA)===
Regel 103: Regel 109:
 
| Garwolin-Miętne || Garwolin-Sulbiny || 13 km || opengesteld ||  
 
| Garwolin-Miętne || Garwolin-Sulbiny || 13 km || opengesteld ||  
 
|----
 
|----
| Garwolin-Sulbiny || Kurów-Zachód || 56 km || in planning ||
+
| Garwolin-Sulbiny || Gończyce || 12,2 km || in aanleg || 2019
 +
|-
 +
| Gończyc || grens Lubelski || 13,0 km || in aanleg || 2019
 +
|-
 +
| grens Mazowieckie || Kurów-Zachód || 32 km || in planning ||
 
|----
 
|----
 
| Kurów-Zachód || Piaski-wschód || 70 km || opengesteld ||
 
| Kurów-Zachód || Piaski-wschód || 70 km || opengesteld ||

Versie van 22 sep 2015 om 14:27

S17-PL.svg
PL S17 map.svg
Droga Ekspresowa
Begin Warszawa
Einde Hrebenne (PL/UA)
Lengte 310 km
Route

Afslagsymbool.svg Miętne

Afslagsymbool.svg Garwolin-północ

Afslagsymbool.svg Garwolin-zachód

Afslagsymbool.svg Garwolin-południe

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Górzno

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Gończyce

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Trojanów


Knooppuntsymbool.svg Węzeł Kurów-Zachód S12-PL.svg

Afslagsymbool.svg Kurów

Afslagsymbool.svg Przybysławice

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Lublin-Sławinek S19-PL.svg

Afslagsymbool.svg Lublin-Czechów

Afslagsymbool.svg Lublin-Rudnik DK19-PL.svg

Afslagsymbool.svg Lublin-Tatary

Afslagsymbool.svg Lublin-Zadębie

Afslagsymbool.svg Lublin-Felin

Afslagsymbool.svg Świdnik

Afslagsymbool.svg Piaski-Zachód

Afslagsymbool.svg Piaski-Wschód DK12-PL.svgDK17-PL.svg

De S17 is een droga ekspresowa in Polen. De weg is grotendeels nog in planning, en moet vanaf de hoofdstad Warszawa via de grotere stad Lublin naar de grens met Oekraïne bij Hrebenne lopen. De geplande lengte is zo'n 310 kilometer, waarvan er momenteel 86 kilometer geopend is.

Routebeschrijving

De weg moet ten noordoosten van Warszawa beginnen aan de S8, de snelweg van Warszawa naar Białystok. De weg moet dan aan de oostkant van Warszawa naar het zuiden lopen, waarna een knooppunt met de te bouwen S2 en A2 volgt, de snelweg vanaf Warszawa naar Brest. Vanaf hier loopt de S17 naar het zuidoosten, door een glooiend gebied met relatief weinig bos. Rondom het stadje Garwolin is de S17 al met 2x2 rijstroken geopend. De weg loopt dan verder en moet ten oosten van Puławy invoegen op de S12 uit Radom. Deze dubbelnummering duurt dan tot voorbij Lublin. Door Lublin is al een 2x3 ongelijkvloers gedeelte geopend. Bij Piaski splitsen de S12 en S17 dan weer, de S12 loopt via Chełm naar het Oekraïense Kiev, en de S17 loopt dan verder naar het zuidoosten. De S17 moet dan via het stadje Zamość naar de grens met Oekraïne bij Hrebenne lopen. Vanaf daar moet de Oekraïense M9 verder lopen naar L'viv.

Geschiedenis

Het eerste deel van de S17 was in 2004 opengestelde bypass van Piaski, gevolgd door de in 2007 opengestelde rondweg van Garwolin. In 2008 opende de rondweg van het grensdorp Hrebenne voor het verkeer, zodat wachtend vrachtverkeer niet meer het hele dorp blokkeert. Op 28 mei 2013 opende het eerste deel van de S17 ten westen van Lublin. Op 11 juli 2013 waren de werkzaamheden van de ombouw van de DK12/DK17 tot S17 tussen Lublin en Piaski voltooid.[1] Op 25 september 2014 opende 8 kilometer S17 ten westen van Lublin tot aan Jastków[2] en op 15 oktober 2014 opende 13 kilometer van de S12/17 rond de oostkant van Lublin voor het verkeer[3][4] en op 31 oktober 2014 opende de resterende 10 kilometer rond de noordwestkant van Lublin, waarmee de S12 over 70 kilometer doorgaand te berijden was.[5]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Knooppuntsymbool.svg Lublin-Sławinek Lublin-Rudnik 10,0 km 31-10-2014
Lublin-Rudnik Lublin-Felin 13,0 km 15-10-2014
Jastków Knooppuntsymbool.svg Lublin-Sławinek 7,7 km 25-09-2014
Lublin-Witosa / Felin Piaski-zachód 12,1 km 11-07-2013
Kurów-zachód Jastków 23,7 km 28-05-2013
Hrebenne Oekraïense grens (1x2) 2,9 km 01-05-2008
Garwolin-Miętne Garwolin-Sulbiny 12,8 km 26-09-2007
Piaski-Mełgiew Piaski-Chełm 4,2 km 11-10-2004

Toekomst

Warszawa

Het deel van de oostring van Warszawa is weliswaar goedgekeurd, maar vanwege juridische problemen is de verwachting dat dit deel voorlopig nog niet in aanleg gaat. De oorspronkelijke planning uit 2008 voorzag een opening in 2013 voor het deel van Warszawa naar Lublin, maar dat wordt vermoedelijk na 2018.

Warszawa - Lublin

De aanleg van het plattelandsdeel tussen Warszawa en Lublin heeft een hoge prioriteit. In december 2013 is het deel tussen het toekomstige knooppunt met de A2 en Garwolin in aanbesteding gegaan en bestaat uit 3 deelprojecten. Op 22 september 2015 werden contracten getekend voor de aanleg van twee segmenten tussen Garwolin en de grens met de provincie Lubelski van 12,2 en 13,0 kilometer lengte. Deze delen moeten begin 2019 worden opengesteld.

Lublin - Hrebenne (UA)

De aanleg van de S17 ten zuiden van Piaski heeft vooralsnog een lage prioriteit.

Verkeer

De S17 vormt een internationale link tussen de Poolse hoofdstad Warszawa, en de West-Oekraïnse stad L'viv. Het grensoverschrijdend verkeer is door de barrière die de grens vormt nog relatief beperkt, maar verwacht wordt dat dit in de toekomst zal toenemen. De S17 zal vooralsnog vooral van belang zijn voor verkeer tussen Warszawa en Lublin, en pas later voor Lublin - L'viv.

Status

Van Naar Lengte Status Geplande openstelling
Warszawa-Marki Warszawa-Lubelska 13 km in planning
Warszawa-Lubelska Garwolin-Miętne 37 km in aanbesteding 2017
Garwolin-Miętne Garwolin-Sulbiny 13 km opengesteld
Garwolin-Sulbiny Gończyce 12,2 km in aanleg 2019
Gończyc grens Lubelski 13,0 km in aanleg 2019
grens Mazowieckie Kurów-Zachód 32 km in planning
Kurów-Zachód Piaski-wschód 70 km opengesteld
Piaski-wschód Hrebenne ~125 km in planning

Verkeersintensiteiten

Telpunt 2010[6]
Garwolin 13.300
Hrebenne 7.500

Referenties

Flag of Poland.svg Autosnelwegen en expresswegen in Polen Flag of Poland.svg

A1-PL.svg A2-PL.svg A4-PL.svg A6-PL.svg A8-PL.svg A18-PL.svg

S1-PL.svg S2-PL.svg S3-PL.svg S5-PL.svg S6-PL.svg S7-PL.svg S8-PL.svg S10-PL.svg S11-PL.svg S12-PL.svg S14-PL.svg S16-PL.svg S17-PL.svg S19-PL.svg S22-PL.svg S51-PL.svg S52-PL.svg S61-PL.svg S69-PL.svg S74-PL.svg S79-PL.svg S86-PL.svg