Hoofdmenu openen

Wegenwiki β

S61 (Polen)

S61-PL.svg
PL S61 map.png
S61
Begin Ostrów Mazowiecka
Einde Budzisko (PL/LT)
Lengte 188 km
Route

Knooppuntsymbool.svgWerkzaamheden.svg S8-PL.svg (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Komorowo (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Śniadowo (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Łomża-południe DK63-PL.svg (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Łomża-zachód (2020)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Nowogród (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Łomża-północ DK64-PL.svg (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Kolno DK63-PL.svg (2020)

Afslagsymbool.svg Stawiski

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Grabowo (2020)

Afslagsymbool.svg Szczuczyn DK58-PL.svg

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Szczuczyn-północ (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Ełk-południe DK65-PL.svg (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Ełk-wschód DK16-PL.svg (2021)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Wysokie (2021)

Knooppuntsymbool.svg Węzeł Raczki DK8-PL.svg → Augustów

Afslagsymbool.svg Suwałki-Lotnisko

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Suwałki-Zachód (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Suwałki-Północ (2019)

Afslagsymbool.svgWerkzaamheden.svg Szypliszki (2020)

Flag of Lithuania.svg A5-LT.svg → Kaunas

De S61 is een grotendeels in aanleg zijnde droga ekspresowa in Polen. De S61 moet een verbinding gaan vormen tussen de S8 uit Warszawa en de A5 in Litouwen om zodoende een internationale verbinding te creëren. De S61 staat ook bekend als de Via Baltica. De S61 is ontworpen nadat bleek dat een S8 ten noorden van Białystok niet haalbaar was. De S61 zal de DK61 volgen. De geplande lengte bedraagt 188 kilometer, de S61 moet in 2021 gereed komen.

Routebeschrijving

Bij het stadje Ostrów Mazowiecka, een kilometer of 90 ten noordoosten van Warszawa, zal de S61 beginnen aan een knooppunt met de S8. De weg zal vanaf hier naar het noordoosten lopen, op steeds grotere afstand van de S8, die ook naar het noordoosten loopt. Men komt dan langs het stadje Łomża. Dit deel van Polen is vlak tot glooiend met veel weilanden en af en toe bossen. Na Łomża zal de S61 meer naar het noorden lopen, via Ełk. De S61 loopt hier ongeveer 40 kilometer westelijker dan het oorspronkelijk geplande tracé van de S8. Na Ełk buigt de S61 naar het noordoosten af, en loopt via Suwałki naar de grens met Litouwen bij Budzisko. Vanaf hier kan men via de autoweg A5 verder naar Kaunas.

Geschiedenis

In eerste instantie was geen S61 gepland binnen het Poolse snelwegennet, de S8 zou via Białystok lopen en zodoende het verkeer van en naar de Baltische staten verwerken. Met name het wegvak tussen Augustów en Suwałki stuitte op weerstand vanwege milieugronden, met name de doorsnijding van het gebied rond het riviertje de Rospuda. Op 24 augustus 2009 werd een nieuw plan bekendgemaakt, waarbij de S8 ingekort zal worden tot aan Białystok, en de S61 het doorgaande verkeer zal verwerken via Łomża. Voor het verkeer richting Litouwen betekent dit een verkorting van ongeveer 40 kilometer op het tracé naar Warszawa.

Op 19 december 2013 opende het eerste deel van de S61 voor het verkeer, de 6,5 kilometer lange bypass van Stawiski. Dit is een enkelbaans droga ekspresowa.[1][2]

Op 7 november 2014 opende 13 kilometer van de S61 tussen Raczki en Suwałki, het eerste dubbelbaans deel van de S61 dat opengesteld werd. Het opende tegelijkertijd met de omgelegde DK8 vanaf Augustów.[3] Op 13 november 2015 opende de 8 kilometer lange bypass van Szczuczyn, die een kort stuk met 2x2 rijstroken heeft rond de enige aansluiting.[4]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Stawiski Stawiski (1e rb) 6,5 km 19-12-2013
  Raczki Suwałki-południe 12,8 km 07-11-2014
Szczuczyn Szczuczyn (1e rb) 8,0 km 13-11-2015

Toekomst

De bouw van de S61 is opgedeeld in een serie contracten. In eerste instantie werden alleen enkele rondwegen aangelegd, maar de bouw van de S61 accelereerde in 2018 toen een hele serie contracten gegund, waarna in oktober 2018 de gehele S61 gegund was. De S61 wordt in fases tot aan medio 2021 in gebruik genomen.

In november 2014 begon de aanbesteding van de 13 kilometer lange S61 rond Suwałki[5] waarna de contracten op 29 september 2015 zijn getekend.[6] De bouw van de snelweg rond Suwałki begon in februari 2017 en moet begin 2019 worden opengesteld.[7]

Op 15 april 2016 startte de aanbesteding van 63 kilometer S61 tussen Szczuczyn en Raczki, wat in drie deeltrajecten gegund zal worden.[8] Later in 2016 is besloten de aanleg van de S61 verder te versnellen, met de verdubbeling van de bestaande bypass van Szczuczyn en het traject vanaf Suwałki naar de grens met Litouwen bij Budzisko.[9] Op 6 juni 2017 werd het contract getekend voor de bouw van het noordelijkste deel tussen Suwałki en de grens met Litouwen bij Budzisko. Dit moet in juli 2020 worden opengesteld.

Op 26 mei 2017 werd een contract getekend om de in 2015 opengestelde rondweg van Szczuczyn te verbreden naar 2x2 rijstroken.[10] De bouw begon formeel op 16 oktober 2018.[11] Dit moet in maart 2020 worden opengesteld.

Op 31 oktober 2017 werden twee contracten getekend voor de bouw van de S61, een 16,4 kilometer lang traject tussen Kolno en Stawiski en een 18,0 kilometer lang traject tussen Stawiski en Szczuczyn.[12] Deze delen moeten eind 2020 worden opengesteld. Op 21 december 2017 werd het contract getekend voor de zuidelijke 7,1 kilometer van de S61 langs Łomża.[13] Dit moet eind 2020 worden opengesteld. Vervolgens is op 30 januari 2018 het contract getekend voor de zuidelijkste 19,5 kilometer tussen het knooppunt met de S8 bij Podborze en Śniadowo.[14] Dit deel moet begin 2021 worden geopend. Kort daarna is op 9 februari 2018 het contract getekend voor het tussenliggende deel tussen Śniadowo en Łomża-południe,[15] dat ook begin 2021 moet worden geopend.

Op 4 juli 2018 is een design-buildcontract gegund om 20 kilometer van de S61 aan te leggen tussen Wysokie en Raczki.[16][17] Dit deel moet eind 2021 worden opengesteld. Kort daarna werd het contract voor 23 kilometer tussen Ełk-Zuid en Wysokie getekend, dat eind 2021 moet worden geopend.[18] Vervolgens is op 6 augustus 2018 het design-buildcontract gegund voor 23 kilometer tussen Szczuczyn en Ełk-południe.[19] Dit deel moet eind 2021 worden geopened.[20]

Vervolgens is op 11 oktober 2018 het contract getekend voor 12,9 kilometer S61 tussen Łomża en Kolno.[21] Dit was het laatste contract van de volledige S61 die getekend is, en was de gehele snelweg vanaf Ostrów Mazowiecka tot de grens met Litouwen in aanbouw.[22]

Status

Traject Lengte Status Geplande openstelling
Ostrów Mazowiecka - Śniadowo 19,5 km in aanleg 03-2021
Śniadowo - Łomża-południe 17,0 km in aanleg 04-2021
Łomża-południe - Łomża-zachód 7,1 km in aanleg 12-2020
Łomża-zachód - Kolno 13 km in aanleg 12-2021
Kolno - Stawiski 16,4 km in aanleg 12-2020
rondweg Stawiski 6,5 km opengesteld 19-12-2013
Stawiski - Szczuczyn 18,0 km in aanleg 12-2020
rondweg Szczuczyn 8 km tweede rijbaan in aanleg 03-2020
Szczuczyn - Ełk-Południe 23 km in aanleg 09-2021
Ełk-Południe - Wysokie 23 km in aanleg 09-2021
Wysokie - Raczki 20 km in aanleg 12-2021
Raczki - Suwałki-południe 13 km opengesteld 07-11-2014
Suwałki-południe - Suwałki-północ 13 km in aanleg 03-2019
Suwałki-północ - Budzisko (LT) 10 km in aanleg 07-2020

Verkeersintensiteiten

telpunt 2015
Stawiski 9.600
Szczuczyn 10.900
Raczki 7.300

Referenties

  1. www.obwodnica-stawisk.pl
  2. Nowa obwodnica na Podlasiu. Wygoda kierowców, radość mieszkańców | gddkia.gov.pl
  3. Obwodnica Augustowa dostępna dla kierowców | gddkia.gov.pl
  4. Szczuczyn – pierwsze auta na obwodnicy | gddkia.gov.pl
  5. Ogłoszono przetarg na obwodnicę Suwałk | gddkia.gov.pl
  6. Obwodnica Suwałk - umowa podpisana | gddkia.gov.pl
  7. Zielone światło dla obwodnicy Suwałk | gddkia.gov.pl
  8. Przetarg na projekt i budowę drogi ekspresowej S61 Szczuczyn – Raczki | gddkia.gov.pl
  9. Zapadła decyzja w sprawie II etapu przetargu na projekt i budowę dwóch odcinków S61 | gddkia.gov.pl
  10. Dobudują drugą jezdnię obwodnicy Szczuczyna | gddkia.gov.pl
  11. Obwodnica Szczuczyna - czas na rozbudowę | gddkia.gov.pl
  12. Powstaną kolejne odcinki S61 w ramach trasy Via Baltica | gddkia.gov.pl
  13. Obwodnica Łomży w realizacji | gddkia.gov.pl
  14. S61 Podborze – Śniadowo: Tu zaczyna się Via Baltica | gddkia.gov.pl
  15. S61 Via Baltica - kolejna umowa | gddkia.gov.pl
  16. Kolejny odcinek S61 ma już wykonawcę | gddkia.gov.pl
  17. Pierwsza umowa na S61 między Szczuczynem a granicą państwa | rynekinfrastruktury.pl
  18. Umowa na kolejny odcinek S61 podpisana | gov.pl
  19. Umowa na S61 Szczuczyn – Ełk podpisana | rynekinfrastruktury.pl
  20. S61 na Warmii i Mazurach z kompletem umów | gddkia.gov.pl
  21. Podlaskie: Koniec burzliwego przetargu na S61. Umowa z TOTO podpisana | rynekinfrastruktury.pl
  22. Umowa na ostatni odcinek trasy Via Baltica podpisana! | gddkia.gov.pl
  Autosnelwegen en expresswegen in Polen