Trans-European Transport Network: verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
k
k
Regel 1: Regel 1:
Het '''Trans-European Transport Network''', afgekort '''TEN-T''' is een op Europees niveau gepland netwerk van wegen, spoorlijnen, vliegroutes en watertransport netwerken. TEN-T maakt onderdeel uit van Trans-European-Networks (TENs). Dit zijn netwerken op het gebied van vervoer, telecommunicatie en energie binnen de Europese Unie, waar de EU subsidie voor verstrekt. TEN-T is gericht op het verbeteren lange afstandsroutes. Het TEN-T EA is verantwoordelijk voor het beheer van het TEN-T programma. De planning is dat het TEN-T netwerk in 2020 uit 90.000 kilometer [[autosnelweg]] zal bestaan.
Het '''Trans-European Transport Network''', afgekort '''TEN-T''' is een op Europees niveau gepland netwerk van wegen-, spoorlijnen-, vliegroutes- en watertransportnetwerken. TEN-T maakt onderdeel uit van Trans-European-Networks (TENs). Dit zijn netwerken op het gebied van vervoer, telecommunicatie en energie binnen de Europese Unie, waar de EU subsidie voor verstrekt. TEN-T is gericht op het verbeteren van langeafstandsroutes. Het TEN-T EA is verantwoordelijk voor het beheer van het TEN-T-programma. De planning is dat het TEN-T-netwerk in 2020 uit 90.000 kilometer [[autosnelweg]] zal bestaan.


==Geschiedenis==
==Geschiedenis==

Versie van 17 mrt 2014 08:31

Het Trans-European Transport Network, afgekort TEN-T is een op Europees niveau gepland netwerk van wegen-, spoorlijnen-, vliegroutes- en watertransportnetwerken. TEN-T maakt onderdeel uit van Trans-European-Networks (TENs). Dit zijn netwerken op het gebied van vervoer, telecommunicatie en energie binnen de Europese Unie, waar de EU subsidie voor verstrekt. TEN-T is gericht op het verbeteren van langeafstandsroutes. Het TEN-T EA is verantwoordelijk voor het beheer van het TEN-T-programma. De planning is dat het TEN-T-netwerk in 2020 uit 90.000 kilometer autosnelweg zal bestaan.

Geschiedenis

De eerste plannen voor het opzetten van TEN-T zijn in 1990 gemaakt door de Europese Commissie. In 1996 volgden de richtlijnen voor TEN-T. In de jaren daarna zijn er nog diverse wijzigingen in de plannen aangebracht.

Financiering

De meeste TEN-T routes worden voornamelijk door landelijke overheden gefinancierd. Daarnaast is er financiering vanuit de EU, investeringsbanken en private partijen.