Trans-European Transport Network: verschil tussen versies

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
(Beginnetje gemaakt)
 
 
(8 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
Het '''Trans-European Transport Network''', afgekort '''TEN-T''' is een op Europees niveau gepland netwerk van wegen, spoorlijnen, vliegroutes en watertransport netwerken. TEN-T maakt onderdeel uit van Trans-European-Networks (TENs). Dit zijn netwerken op het gebied van vervoer, telecommunicatie en energie binnen de Europese Unie, waar de EU subsidie voor verstrekt. TEN-T is gericht op het verbeteren lange afstandsroutes. Het TEN-T EA is verantwoordelijk voor het beheer van het TEN-T programma. De planning is dat het TEN-T netwerk in 2020 uit 90.000 kilometer snelweg zal bestaan.
Het '''Trans-European Transport Network''', afgekort '''TEN-T''' is een op Europees niveau gepland netwerk van wegen-, spoorlijnen-, vliegroutes- en watertransportnetwerken.<ref>[http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/index_en.htm Infrastructure - TEN-T - Connecting Europe | europa.eu]</ref> TEN-T maakt onderdeel uit van Trans-European-Networks (TENs). Dit zijn netwerken op het gebied van vervoer, telecommunicatie en energie binnen de Europese Unie, waar de EU subsidie voor verstrekt. TEN-T is gericht op het verbeteren van langeafstandsroutes. Het INEA is verantwoordelijk voor het beheer van het TEN-T-programma. De planning was dat het TEN-T-netwerk in 2020 uit 90.000 kilometer [[autosnelweg]] zou bestaan.


==Geschiedenis==
==Geschiedenis==


De eerste plannen voor het opzetten van TEN-T zijn in 1990 gemaakt door de Europese Commissie. In 1996 volgden de richtlijnen voor TEN-T. In de jaren daarna zijn er nog diverse wijzigingen in de plannen aangebracht.
De eerste plannen voor het opzetten van TEN-T zijn in 1990 gemaakt door de Europese Commissie. In 1996 volgden de richtlijnen voor TEN-T. In de jaren daarna zijn er nog diverse wijzigingen in de plannen aangebracht.<ref>[http://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/ten-t-policy/index_en.htm 20 Years of TEN-T Policy | europa.eu]</ref> In 2006 lag de uitvoering bij het TEN-T Executive Agency (TEN-T EA), dat in 2014 werd omgevormd tot het Innovation and Networks Executive Agency (INEA).<ref>[https://ec.europa.eu/inea/en/ten-t Innovation and Networks Executive Agency | europa.eu]</ref> Sinds 2021 is dit het European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA).<ref>[https://ec.europa.eu/transport/themes/infrastructure/news/2021-04-07-welcome-cinea_en welcome CINEA | europa.eu]</ref>


==Financiering==
==Financiering==


De meeste TEN-T routes worden voornamelijk door landelijke overheden gefinancierd. Daarnaast is er financiering vanuit de EU, investeringsbanken en private partijen.
De meeste TEN-T routes worden voornamelijk door landelijke overheden gefinancierd. Daarnaast is er financiering vanuit de EU, investeringsbanken en private partijen. Sinds 2014 wordt dit Europees gefinancierd vanuit het [[Connecting Europe Facility]].<ref>[http://inea.ec.europa.eu/en/cef/cef.htm Connecting Europe Facility | europa.eu]</ref>
 
==Referenties==
 
<references/>
    
    
[[Categorie:Europa]]
[[Categorie:Europese Unie]]

Huidige versie van 27 apr 2021 om 11:16

Het Trans-European Transport Network, afgekort TEN-T is een op Europees niveau gepland netwerk van wegen-, spoorlijnen-, vliegroutes- en watertransportnetwerken.[1] TEN-T maakt onderdeel uit van Trans-European-Networks (TENs). Dit zijn netwerken op het gebied van vervoer, telecommunicatie en energie binnen de Europese Unie, waar de EU subsidie voor verstrekt. TEN-T is gericht op het verbeteren van langeafstandsroutes. Het INEA is verantwoordelijk voor het beheer van het TEN-T-programma. De planning was dat het TEN-T-netwerk in 2020 uit 90.000 kilometer autosnelweg zou bestaan.

Geschiedenis

De eerste plannen voor het opzetten van TEN-T zijn in 1990 gemaakt door de Europese Commissie. In 1996 volgden de richtlijnen voor TEN-T. In de jaren daarna zijn er nog diverse wijzigingen in de plannen aangebracht.[2] In 2006 lag de uitvoering bij het TEN-T Executive Agency (TEN-T EA), dat in 2014 werd omgevormd tot het Innovation and Networks Executive Agency (INEA).[3] Sinds 2021 is dit het European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA).[4]

Financiering

De meeste TEN-T routes worden voornamelijk door landelijke overheden gefinancierd. Daarnaast is er financiering vanuit de EU, investeringsbanken en private partijen. Sinds 2014 wordt dit Europees gefinancierd vanuit het Connecting Europe Facility.[5]

Referenties